F1ヨーロッパGP

このレースは、「速い」と「強い」の差がはっきりと出たレースだった。

中盤まで確実に速かったのはベッテル。

最初から飛ばしに飛ばして、２位に１０秒以上差をつけての１位で独走状態だった。

だが、接触事故によりセーフティーカー導入。

これで、ベッテルの築いた差は無くなる。

この時点でアロンソは３位に浮上。

リスタート時にうまく前のグロージャンをかわし２位に浮上。

前を走るベッテルは、故障によりリタイヤ。

後ろを走るグロージャンも、ペースを上げたアロンソに食らいつくも、
そのせいでマシンが故障。

あとは、余裕で１位フィニッシュ。

ちなみに、アロンソは１１位スタートでした。

アロンソの「強さ」を改めて感じたレースだった。


あと、アロンソの後ろでゴタゴタあって、ライコネンが２位。

３位はなんとシューマッハ！！！

久しぶりの表彰台。

これもなんだか嬉しかった。


レースが終わった後に、チームの人と喜びあうのに夢中で、
「あれ？表彰される人ってどこにいくんだっけ？」
と一瞬迷うシューマッハ（笑）

地元スペインでの優勝に喜ぶアロンソは、
コース途中でマシンを停めて、ファンと喜びを分かち合う。

１人冷静に、表彰の準備を進めるライコネン。

この「差」も面白かった。

８人目のwinnerは出なかったけど、これでアロンソは再びポイントリーダー。

このままトップで行けるかは、ピレリのタイヤ次第なところがちょっとね…。

ピレリはＦ１運営側の要望でタレやすいタイヤを作っているに過ぎないのだが、
こうもタレやすいタイヤを見せられると、俺は車は持っていないが、
「絶対にピレリのタイヤはやめよう」
と思ってしまう。

ピレリのイメージは大丈夫なんだろうか…？

ブリヂストンの時は、やっぱすげーなブリヂストンと思ったもんだけど。


あ、可夢偉が、１０位以内でスタートすると、どうしても入賞するイメージが持てない…。

絶対に良くない事が起きるって思ってしまって、大体その通りの事が起きる。

１１位くらいだと、ちょうどいいんだけどね。

アロンソだって１１位から優勝してるんだ！

頑張れ可夢偉！！